57年首次！济州港首条国际定期货运航线将直通中国青岛！

济州至中国青岛的集装箱货运航线最快将于9月初开通。
济州道政府表示，接到海洋水产部的通知，已批准开通济州至青岛新航线，并已向中方传达这一立场。
2023年3月，济州道知事吴怜勋（左）访问中国山东省港口集团有限责任公司，与霍高原董事长签署了航线运输合作交流意向书

该航线自去年11月由中国船运公司向韩国海洋水产部提交开通申请后，经过8个月的协商最终促成。后续还需通过运营船公司评估（黄海定期船运协会协商会）、两国政府最终确认、船公司公布海运运费、提交运营计划（船公司）及批准（海洋水产部）等流程方可正式通航。
济州道知事吴怜勋近期接连会见韩国总统政务首席秘书禹相虎和新任海洋水产部长官全宰水，敦促尽快开通航线。
此次航线开通标志着济州港自1968年被指定为贸易港57年来，首次实现国际集装箱货运定期航线通航。这个长期"有名无实"的贸易港，将在2027年迎来开港100周年之际，真正蜕变为国际贸易枢纽。
◆相比经釜山港转运：物流成本降低41%…运输时间缩短2天以上
新航线开通将大幅减轻济州企业进出口物流负担。以往经釜山港转运至中国的集装箱（1TEU）运费为204.4万韩元，直航后降至119.4万韩元，可节省85万韩元（41.6%）。
济州道测算的年均出口物流成本节约额为：
- 处理2500TEU时：21亿韩元
- 处理8400TEU时：71亿韩元
- 处理1.04万TEU时：88亿韩元
运输时间较经釜山港转运至少缩短2天以上，天气导致的运输中断或通关延误等不确定性也将减少。中小企业即使货量较少也可在济州港与其他货物拼箱出口，有效降低出口门槛。
新航线不仅面向中国市场，还将为开拓内需市场提供机遇，预计将对区域经济产生多方面的辐射效应。

◆中国建材直接进口…济州产矿泉水·化妆品直输中国
今后无需经仁川港等现有港口中转，即可实现中国建材的直接进口与济州矿泉水、化妆品的直接出口。原材料进口和成品出口更加便利，有望吸引制造业企业落户。装卸设备运营、保税区管理、船舶进出港支持等环节也将创造新的就业岗位。
长期来看，随着集装箱吞吐量增长，济州新港物流基础设施建设将提速，包括建设智能共同物流中心与内陆枢纽物流中心联动体系。济州道已提前完成济州港保税区指定、集装箱装卸设备配置等港口基础设施建设，并全面完善了货物通关、运输等物流系统准备。
吴怜勋知事强调："这是自2023年以来与山东省开展战略合作取得的成果"，"地方政府的外交努力将成为济州港跃升为东北亚物流枢纽的关键转折点"。 他表示："运输通道的确保是济州迈向全球物流平台的第一步"。
济州至青岛国际货轮航线的开通能否成为拉动当地经济增长的新动力备受瞩目！

来源：货代阿凯和操作洋洋